Geometria rámov a mechanika prevodov. Fyzikálne princípy rýchlostnej cyklistiky na velodrómoch pre mechanikov a nadšencov.
Čo hovoria mechanici a jazdci o našej analýze geometrie rámov a mechaniky prevodov.
Priemerné hodnotenie článkov
Overených recenzií od mechanikov
Odporúča ďalej
„Vďaka analýze tuhosti karbónového rámu som optimalizoval šprintérsku pozíciu. Výsledok? O 0,3 sekundy rýchlejší na 200 m.“
— Peter K.
Profesionálny mechanik
„Článok o valivom odpore galusiek mi pomohol vybrať správne obutie na preteky. Rozdiel v účinnosti je citeľný.“
— Jana M.
Cyklistická pretekárka
„Geometria vidlice vysvetlená tak, že ju pochopí každý. Skvelý sprievodca pre nastavenie stability v zákrutách.“
— Michal D.
Tréner dráhovej cyklistiky
Dlhší rázvor a uvoľnenejší uhol hlavovej trubky zvyšujú stabilitu pri vysokých rýchlostiach v ostrom oblúku. Kratší rázvor a strmší uhol zase umožňujú rýchlejšie zmeny smeru, čo je výhodné pri špurte.
Karbónové rámy ponúkajú vyššiu tuhosť na kilogram hmotnosti, čo vedie k efektívnejšiemu prenosu sily pri maximálnom zaťažení. Hliníkové rámy sú o niečo ťažšie, ale pri správnom dimenzovaní dokážu byť takmer rovnako tuhé.
Použite kvalitný suchý alebo voskový lubrikant, naneste ho na každý článok a nechajte pôsobiť. Prebytok utrite suchou handričkou – príliš veľa maziva priťahuje nečistoty a znižuje účinnosť prevodu.
Pri rýchlosti nad 40 km/h tvorí odpor vzduchu viac ako 80 % celkového odporu. Znížením čelnej plochy tela a použitím aerodynamickej prilby môžete ušetriť niekoľko wattov, čo je pri pretekoch kľúčové.
Tenké galusky s vysokým tlakom (okolo 8–10 barov) minimalizujú deformáciu pneumatiky a tým aj valivý odpor. Výsledkom je plynulejší chod a vyššia účinnosť prenosu sily na dráhu.
Hlavový uhol 73° a krátka zadná stavba zvyšujú tuhosť pri špurte. Karbónový rám váži o 30 % menej ako hliníkový.
Prevod 52/15 znižuje valivý odpor. Správne namastená reťaz zvyšuje účinnosť prenosu sily až o 98 %.
Znížený trup a ruky v úrovni riadidiel redukujú čelný odpor o 15 % v porovnaní so vzpriameným posedom.
Od geometrie rámu až po účinnosť prevodu – naše dáta hovoria jasnou rečou.
Laboratórne testy hliníkových a karbónových rámov pri špurte. Meriame skutočnú odozvu pri zaťažení nad 800 W.
Analyzujeme účinnosť prenosu sily pri rôznych typoch reťazí a mazív. Každý watt sa počíta.
Naše postupy používajú profesionálne tímy na velodrómoch. Geometria vidlice a stabilita v zákrutách overená v praxi.
„Sellbikesfast poskytuje najpresnejšie údaje o aerodynamike a valivom odpore, aké som videl. Nevyhnutné pre každého, kto to myslí s dráhovou cyklistikou vážne.“
— Martin Kováč, hlavný mechanik reprezentačného tímu